les expériences d'un automobiliste électrique (BMW i3)
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Sympa, mais amateurs..

2/14/2016

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 MMon garage m'appelle. Sympa, il semble que deux vis risquent de casser à tout moment, d'où le rappel de toute i3 comme la mienne.
Bon, à la  question de "Quelles vis? Tenant quoi?.." la réponse est évasive, mais je ne suis pas méchano..

On me dit qu'en même temps, le logiciel de la voiture sera mis à jour. Chouette, techie je demande la liste des améliorations. Réponse: On en sait rien. Question: Pouvez-vous vous renseigner? Réponse: Non, on a pas d'info.

C'est de la paresse, voire de l'incompétence. Pourtant, il y a bien semble-t-il une carence d'info de la part de la marque.

Les infos (au moins une partie): http://bmwi3owner.com/2016/02/softwareupdate/

Mais ce n'est pas fini. On me prête une i3 durant l'intervention. Ce jour là, il neige fort. Il me faut 3 fois plus de temps pour mon déplacement Boulot-Garage qu'un jour normal, pour illustrer l'état de la route.
On me signale que je suis le premier à qui on a prêté une i3 en hiver. Le garage ne semble pas très rassuré, pas sûr que la voiture se comporte correctement dans la neige.

De qui se moque-t-on? Si la voiture ne se comporte pas correctement (pas idéalement, mais au moins comme une autre BMW traction arrière (propulsion)) pourquoi les vendraient-ils, surtout sans avoir émis la moindre remarque sur la question?

Je ne reviendrai pas sur les roues montées dans ce garage. INADEQUAT est le prénom. Et ils le savent. Voir mon précédent message pour éviter d'acheter des gantes à éviter.

C'est amateur, sinon, ce serait malhonnête..

Cela dit, la i3 est surprenante sous la neige, mais ne m'a pas déçu pour la moment. Cela dit, je poursuit les tests!

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