Avouons. 

Je n'ai pas touché ma voiture pendant 3 semaines. Elle n'a d'ailleurs pratiquement pas perdu en charge (15%), alors que la voiture est restée au froid dehors.

Outre le fait que cela diminue ma moyenne kilométrique, ce qui me permet de respecter la limite de mon contrat de leasing, la raison en est moins noble.

Je suis parti en vacances, traversant l'atlantique, en avion bien sûr. Puis sur place, 2 semaines de conduite dans un pays qui requière l'utilisation d'un 4x4.. Pas bon pour mon bilan carbon!

D'autant que le pays en question est spécialisé dans l'éco-tourisme et.. le commerce des crédits-carbon!

Pas sûr d'avoir la conscience tout à fait tranquille..

Il est temps de revoir le sujet du sondage express.

Les résultats à la question "Pensez-vous acheter une électrique?" montre que la moitié des lecteurs de ce blog on fait le pas ou s'apprête à la faire! 

C'est plus que j'imaginais et confirme le relatif succès des modèles d'aujourd'hui. Il est vrai que nous nous rencontrons de plus en plus, sur la route, détenteurs de i3, d'ampéra ou d'autres véhicules silencieux. Et cela fait toujours plaisir!

A 0 degré la nuit et moins de 10 la journée, mon autonomie a fortement diminué. Je perds 20%, avec non plus 120km cet été (la voiture était neuve aussi) mais plutôt 100km.

Je rappelle que mon utilisation est essentiellement sur autoroute ce qui explique cette autonomie plutôt modeste. Je roule en Eco Pro systématiquement.

Ce n'est pas une surprise et ne me gêne nullement dans mon usage quotidien. Par contre, cette diminution pourrait me faire utiliser plus de carburant (REX) dans mes déplacements exceptionnels de plus de 100km.