Le saviez-vous, la i3 a besoin d'une batterie d'appoint pour démarrer. Elle est difficilement accessible, devant, partiellement cachée par le bac à bagage.
Après 4 semaines sans rouler, et sans que le garage puisse réellement faire le lien, les freins sont très rouillés, et la batterie d'appoint a perdu son acide.
Il a fallu remplacer celle-ci.
Bravo au TCS, dont le technicien, pour une première prise en main d'une i3, a trouvé la panne et pu découvrir les choses suivantes:
- La batterie d'appoint ne sert que pour le démarrage, comme pour une voiture traditionnelle
- Les instruments s'éteignent dès que l'on se met sur "P" et ne peuvent ensuite se rallumer qu'avec le petite batterie.
ATTENTION, BMW assistance ne couvre que 3 jours de voiture de remplacement même si vous tombé en panne un vendredi soir.
Le dépanneur doit déclarer le véhicule en panne même si celui-ci peut rouler jusqu'au garage le plus proche sinon la couverture n'est plus assurée.
Après 4 semaines sans rouler, et sans que le garage puisse réellement faire le lien, les freins sont très rouillés, et la batterie d'appoint a perdu son acide.
Il a fallu remplacer celle-ci.
Bravo au TCS, dont le technicien, pour une première prise en main d'une i3, a trouvé la panne et pu découvrir les choses suivantes:
- La batterie d'appoint ne sert que pour le démarrage, comme pour une voiture traditionnelle
- Les instruments s'éteignent dès que l'on se met sur "P" et ne peuvent ensuite se rallumer qu'avec le petite batterie.
ATTENTION, BMW assistance ne couvre que 3 jours de voiture de remplacement même si vous tombé en panne un vendredi soir.
Le dépanneur doit déclarer le véhicule en panne même si celui-ci peut rouler jusqu'au garage le plus proche sinon la couverture n'est plus assurée.
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