les expériences d'un automobiliste électrique (BMW i3)
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Habitabilité

4/19/2015

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5 jours que je roule avec ma i3, 10 si je compte la période de prêt d'un véhicule identique.

Bien sûr, je ne suis pas un conducteur de BMW ou de Mercedes. Le confort est toujours relatif à ce dont on a l'habitude. 

Comparé aux véhicules japonais que je conduisais, la i3 est parfaitement à la hauteur. La suspension et les sièges sont assez dur, j'aime bien.

On pourrait estimer que les sièges avant sont plutôt étroit. L'accoudoir central, en option, ne semble pas indispensable, mais je n'ai pas essayé sans.

Les espaces de stockage sont assez limités. Le vide poche avant est de forme particulière et les porte-gobelets correspondent sans doute à des usages d'outre atlantique.

Le coffre est modeste, on peut tout de même aller faire ses courses sans problème. Je peux confortablement transporter le matériel de deux skieurs de montagne (skis, sac à dos, chaussures, habits de rechange). Cela demande le rabat des sièges, ainsi, pas de place pour plus de passager.

C'est une 4 places, et les passagers arrières dispose d'un espace raisonnable. Il semble (remarque de mes passagers) que la vue est appréciable grâce à une position haute du siège. Attention à l'accessibilité. Malgré la porte antagonist, il faut un peu de souplesse pour accèder à la banquette. Et surtout, il y a le renflement qui reçoit et fixe la porte arrière que tous mes passagers ont heurté la première fois!

Encore deux porte-gobelets à l'arrière. A croire que certain monte en voiture pour mieux boire ;). Il y aurait mieux à faire de cet espace.

Au final, comfortable, parfaitement fonctionnel mais agencement perfectible.
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    Quinqua-bobo, geek un peu, montagnard surtout.

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